日前，我国首期汽车营销师资格认证考试在北京、厦门顺利举行。据北京慧之桥咨询有限公司的项目负责人贺丹介绍，首期资格认证的学员85%以上来自各个汽车集团公司、汽车销售企业的总经理、销售总监等高层管理人员。汽车营销师认证是营销领域推出的更加专业化的认证项目。 

此次认证的顺利实施，标志着营销领域的认证走向专业化。

　　据汽车营销师技术支持单位北京慧之桥咨询有限公司负责人贺丹女士介绍，从此次考试的情况来看，相当多的学员在策划汽车营销方案时，除了买车“送礼品、送内饰”等小打小闹的促销方式外，在他们心目中最具影响力的营销只能算“车展”和“价格战”了。

　　北京奥润投资管理有限公司销售经理东丹认为，越来越热的车展现象并不能代表汽车营销的进步，相反只反映了汽车营销的苍白和缺失，各大汽车企业好像只能通过车展这样的方式来大摆阔气，却不问这对于销售究竟能起多大作用。

　　还停留在价格战阶段的中国汽车销售根本算不上是真正意义上的营销。至于“送礼品、送内饰”只是营销中最小的战术，绝对称不上战略。由此可见，我国的汽车营销方式、手段仍然停留在简单、低级的阶段。

　　贺丹表示，造成这种现象的原因在于过去汽车行业处于高度计划经济控制中，汽车完全处于卖方市场，无需营销。相关营销人才培养自然没有得到行业重视。因此业界有这样的话，卖汽车的和卖白菜、萝卜的相比没多大区别，只要嘴皮子够利落就行。但是，2003年汽车营销行业“井喷”产生的震荡，使措手不及的汽车厂家逐步意识到，只有借助加强营销，才能从利润日益降低、竞争日益激烈的汽车市场中杀出一条血路，由此汽车营销人才得到前所未有的重视。根据外企太和的调查显示，2004年汽车行业普通销售人员的年薪大约在5万元左右，销售业绩好，又具备企业管理和团队领导能力的高级销售人员的年度总薪酬是普通销售人员的5倍，在汽车行业各岗位中位居榜首。

　　为此，劳动和社会保障部与中国汽车行业协会联合推出汽车营销师认证，对汽车行业人才进行培训，希望借此提升汽车销售业人才的整体素质。

　　■趋势

　　新认证标志行业进一步细化

　　据记者了解，劳动和社会保障部早在三年前就推出了营销师资格认证，中国就业培训技术指导中心CETTIC主办、中国高校市场学会协办推出《中国营销经理水平合格证书》都是根据从业者的岗位等级设置认证。今年汽车营销师认证的出炉是在原有营销师认证顺利实施的基础上，由政府主管部门和行业协会合作推出的新认证体制。和以往认证按岗位层级划分不同的是，新认证是依照热门行业对岗位进行细分。

　　据北京奥润投资管理有限公司销售经理东丹介绍，虽然营销基础知识触类旁通，但具体到每个行业，都需要相应的行业知识。以汽车营销为例，汽车作为一种技术含量较高的产品，它除了需要销售人员掌握普通的营销知识和销售技巧外，还需要销售人员懂得汽车的有关专业知识，根据汽车这一产品的特点，提供专业的销售服务。汽车专业营销人员需掌握的普通营销知识包括，建立以客户为中心的营销理念，分析研究营销环境和消费者购买行为，调查和选择营销机会，制定和实施营销战略、战术等一系列专门的营销知识；需掌握的汽车专业知识包括，汽车的基本结构和原理，汽车的性能，汽车的维护保养等。如果没有一定的行业知识，很难制定出有针对性的销售战略。

　　北京慧之桥咨询有限公司负责人贺丹表示，在营销师认证的基础上，推出汽车营销认证是顺应市场激烈竞争对人才专业化的要求。其实很多认证在对企业提供内训时，除了通用的基础知识外，都会请了解行业的专家讲解行业知识。将来不仅仅是营销师，很多认证都可能对特殊行业或者热门行业进行认证细化。

　　■认证预测

　　房产等营销认证出现可能较大

　　●贺丹北京慧之桥咨询有限公司 总经理

　　汽车行业成为首先出现营销师认证的行业，与其发展状况和多年来人才培养的积淀，以及人才需求量有很大联系。汽车是支柱产业，行业对营销人才的保有量有一定的要求。再加上汽车行业对专业知识的要求比较高，才会细分出专门的汽车营销师认证。房地产、医药、通信这样规模比较大，效益比较好的行业和汽车行业有相似性，将来如果营销师认证再细分，这几种将是最可能出现认证的行业。但是从总体来看，可能细分的行业非常少。因为如果行业不具备较大规模，难以容纳一定的人才数量，对人才进行过于专业化的认证反而造成人才的就业面过窄。